martedì 27 agosto 2013

L'esempio tedesco delle fabbriche di vetro nella germania dell'est by VW in Dresden: on how to turn poor parts of the country in advanced engineering factories

Ho recentemente visitato questa fabbrica di Dresden. Quando avremo dei Rettori illuminati e Governanti illuminati come i tedeschi che l'est lo hanno preso davvero in carico!

La "Fabbrica di Vetro"
compie dieci anni

L'originale struttura dove viene prodotta l'ammiraglia Phaeton è stata inaugurata l'11 dicembre del 2001 nel centro di Dresda in Germania ed è sede di importanti eventi artistici e culturali

Trasparente e limpida come il vetro. Uno "stabilimento" decisamente originale festeggiato degnamente dalla Volkswagen in occasione del decimo compleanno della "Fabbrica di Vetro", inaugurata l'11 dicembre del 2001 nel centro di Dresda in Germania. Nel corso degli anni, questo sito produttivo, dove viene realizzata l'ammiraglia Phaeton, è diventato inoltre sede di importanti eventi culturali.

Un luogo speciale insomma di cui alla casa di Wolfsburg vanno molto fieri: "Il concetto produttivo che anima la Fabbrica di Vetro è altrettanto spettacolare della fabbrica stessa: l'affascinante struttura è infatti stata integrata nel cuore di Dresda e attraverso le sue pareti trasparenti, permette di apprezzare come al suo interno convivano armoniosamente i processi industriali della produzione automobilistica con pregiate lavorazioni artigianali. Questo sistema di lavoro ha prodotto un bilancio di successo con oltre 60.000 vetture costruite sin dall'apertura, con la cifra record di 7.500 Phaeton realizzate nel 2010".

Indubbiamente tovandosi di fronte a una struttura simile è difficile immaginare una fabbrica di automobili tant'è che la Fabbrica di Vetro, grazie alla sua unicità, è diventata anche un luogo di cultura, accogliendo tra le sue "mura" spettacoli di grande rilievo come l'opera "Carmen" nel 2002. Inoltre, dal 2008 è diventata la sede del concerto all'aperto "Classical Picnic" che è parte integrante del calendario culturale della città

di Dresda.

Nel corso dei primi dieci anni, le sue caratteristiche esclusive hanno richiamato più di un milione di visitatori da tutto il mondo, tra cui personaggi celebri come Mikhail Gorbaciov, ex presidente russo e premio Nobel per la pace, e il principe Alberto di Monaco. (m. r.)

I recently visited this factory by VW in Dresden -- on the middle of the city, very clean, it seems a concert all. On the side of the TU Dresden. By Prof. Dr. Henn. An example for our Politecnico di BARI on how to take a underdeveloped part of the country and make experimentally very advanced engineering. Leonardo Damiani Luigi Maria Galantucci Vito Albino Saverio Mascolo

The architect is Prof. Henn

This is a dream for Bari and Apulia region?

Will we find italians from the North generous like germans from west germany with east Germany?

Of we shall talk always of closing Universities in the South?

Transparent Factory

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Coordinates:

51°02′40″N 13°45′20″E

Front entrance of the Volkswagen Transparent Factory in Dresden

Transparent Factory is the English name of an automobile production plant owned by German carmaker Volkswagen, designed by architect Gunter Henn, and opened in 2002. The original German name is Gläserne Manufaktur (factory made of glass, literally vitreous manufactory). Both the German and English names are a word play on the double meaning of transparent and glassy, referring to both optical transparency and transparency of the production process.
The main purpose of the factory is the assembly of Volkswagen's luxury sedan, the Phaeton. Spare capacity was also used to construct Bentley Continental Flying Spur vehicles destined for the European market until 2006, when all work was transferred to Bentley's plant in Crewe, England.
The Transparent Factory is situated in the city center of Dresden, the 800-year-old baroque city known for its arts and craftsmanship. It stands at the former location of the convention center. The factory's walls are made almost completely of glass. Its floors are covered entirely in Canadian maple. Its visitor-friendly layout was designed to accommodate up to 250 tourists per day. There are no smokestacks, no loud noises, and no toxic byproducts. Volkswagen has planted 350 trees in the grounds.^[1]
The transparent factory handles final assembly only. Operations such as stamping and welding and the painting of the steel bodies take place in Zwickau. Painted bodies arrive at the factory by truck. The other 1200 parts and 34 preassembled components are shipped to a remote logistics center and are transferred from there to the factory by CarGoTrams that run on Dresden's public transport tracks.
The German TV channel ZDF occasionally produces a philosophical panel discussion in the Transparent Factory, "Das philosophische Quartett" (The Philosophical Quartet).
To keep birds from flying into the glass, an outdoor speaker system emulates bird language marking the territory as "taken."^[2]

Gallery

CarGoTram used to deliver parts to the Transparent Factory
Car tower of the Volkswagen Transparent Factory in Dresden
location of the Transparent Factory in the park Großer Garten

References

^ "Remind you of Longbridge?". Car Magazine: pages 94–95. August 2002.
^ Wasef, Basem. "21 Cool Facts About the Transparent Volkswagen Factory Read more: 21 Cool Facts About the Transparent Volkswagen Factory". Popular Mechanics. Retrieved 13 February 2012.

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Immagini relative a vw phaeton factory

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La “crisi" e la Riforma Gelmini

Dal luglio 2009, il 7% del Fondo di Finanziamento Ordinario (FFO) è assegnato con un mix di parametri “meritocratici” di qualità della didattica e della ricerca nelle Università: quelle che aumentano il finanziamento rispetto all’anno prima sono definite “Virtuose”, e la loro classifica ha avuto impatto nei media e sui bilanci, specie sul 50% di Università attualmente in deficit.

Questo esperimento è dovuto e anzi in grave ritardo rispetto ad altre nazioni, anche se fatto a dati già disponibili e con poca trasparenza.

Uno degli ultimi atti del governo Berlusconi nel 2011 è stato di rispondere ai 39 punti chiesti dalla Commissione Europea. In essi si legge che per la riforma del FFO, si intende portare l´intero fondo FFO meritocratico, ossia portare a zero la componente di "serie storica", entro 5-7 anni! Se fosse vero, significherebbe chiudere delle Universita´e potenziare tantissimo altre.

Tuttavia, il problema di questo meccanismo "italiano" di virtuosità è che non funziona! Mentre in quello UK anche se le Università sono valutate e premiate, ma a cicli di 5 anni cui si fanno corrispondere IMPLICITAMENTE anche dei cicli di assunzioni strategiche, in Italia la premialità in termini di budget di FFO avviene a valle di valutazioni ancora molto ballerine e falsamente ingenue. In Italia questo non solo non funziona, ma potrebbe dimostrarsi un fatale errore, potenziando le Università obiettivamente anche migliori, oltremisura, ma penalizzando quelle anche meno buone, oltremisura. Gli effeti di questo processo sul singolo individuo sono addirittura drammatici, in quanto chi si trova nelle Università peggiori, a volte paga lo scotto varie volte di seguito. Chi si trova in quelle migliori, e non per merito, viene agevolato oltre misura. Questo dal punto di vista generale non è efficiente.

Come nei progetti Europei un grande successo è stato avuto dal passaggio dai progetti di grandi cordate ai progetti ERC, cosi' vorremmo passare in Italia da reclutamenti basati su logiche teoriche e guidate dall'alto a partire dal Ministero fino a vari altri passaggi (Università, SSD, Dipartimenti), che alla fine non riescono bene ad allocare le risorse davvero ai migliori in campo, così vorremmo passare al reclutamento dei "migliori", e quello degli "eccellenti", secondo 2 canali diversi, ed entrambi innovativi.

Usando anche i criteri ANVUR nei concorsi (ma migliorati, perchè non definirli a partire dalla PROPRIA categoria?), si potenzi subito il loro ruolo, rendendoli utili davvero nelle idoneità, dove invece al momento hanno la funzione di scremare una % non nota a priori, che dipende dai settori (il problema del passaggio di categoria, affrontato sulla base della mediana della categoria superiore!).

Le "graduatorie", che niente di strano sono nei concorsi di Magistratura o delle FFAA, permettono, pur senza essere perfetti, una serie di meccanismi di incentivi diretti sugli individui! E che possono anche rimescolare il sangue, e le carte, delle Università, molto meglio, in funzione della responsività delle stesse.

In questo blog discuto delle proposte, anche se mi rendo conto che sperare che diventino implementate nel complicato sistema di leggi attuale, sia quasi utopia (wishful thinking). Eppure a me sembrano in genere quasi ovvie!

Se vogliamo davvero entrare nelle prime 100 Università del mondo, la cosa più semplice sarebbe usare esattamente i loro metodi. Ma non ci ha pensato nessuno, o almeno così sembra!!!!